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6月3日20时18分，荆荆铁路荆州北制梁场最后一榀箱梁顺利完成混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的荆荆铁路3标项目制梁场圆满完成全部538榀制梁任务，为后续无砟轨道施工和加快推进全线全面贯通打下坚实的基础。

荆荆铁路北起湖北省荆门市西侧周家坡，东侧接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.479公里。其中，中铁大桥局承建的荆荆铁路3标项目正线长度18.931公里，包括站前工程及站后接口工程、无砟道床、箱梁预制及架设施工。工程数量桥梁5座、路基3段、框架涵3座、连续梁4处、现浇简支梁11片、预制箱梁538片。

据了解，位于湖北省荆州市川店镇藤店村的荆州北制梁场，以现代化、数字化、规模化、智能化、标准化为建设标准，占地面积约213亩，承担538片预制梁的任务，是荆荆铁路最具现代化、面积规模最大的梁场。梁场坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的施工理念，加大工装工艺的投入和创新，高标准、高质量、高效率推进项目建设，全力推进规模化流水线生产，配备了4个钢筋绑扎胎具、10个制梁台座和59个存梁台座，单日可完成3榀箱梁的浇筑任务。在箱梁预制过程中采用一套国内最成熟的施工工艺和方法，钢筋加工、钢筋绑扎、模型拼装、混凝土浇筑、箱梁养护、预应力张拉、孔道压浆、箱梁封端、防水涂料涂刷自动化、工厂化、快速化施工，以及搬、提、运、架等工序以专业设备和技术人员施工，实现箱梁制运架一步到位、一次成优。

中铁大桥局荆荆铁路3标项目经理潘胜平表示，荆荆铁路3标自2021年6月开工以来，公司提前召开项目管理策划会，积极组织人员跑步进场，项目部成立了协调专班，依法合规开展征拆工作，仅用20天时间完成预制梁场征地手续，在全线率先启动预制梁场的建设，率先投入制梁生产并取得国家生产许可证和完成首榀箱梁架设。今年年后以每月平均超过80榀制梁量，每天超过3榀的制梁速度，刷新制梁速度，圆满完成了施工任务，以优异的成绩展现了“大桥速度”。

荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，也是湖北省重点高速铁路建设项目，设计时速350公里。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，将结束荆州无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 冷朝乾 张志勇