天天热头条丨别克电动化转型加速:首款奥特能平台车型ELECTRA E5正式上市

2023-04-16 13:02:41 来源:21世纪经济报道

21世纪经济报道记者 郑植文 实习生汪青 武汉报道

4月13日,上汽通用汽车别克品牌在武汉奥特能工厂宣布大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市,共推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型,售价20.89万元-27.89万元。

别克ELECTRA E5是基于奥特能电动车平台打造的首台车型,新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池,CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技,未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统。


(资料图片)

在渠道方面,首批别克纯电空间与专区目前已正式投入运营。据介绍,到2023年底,别克纯电空间预计达到约60家,纯电专区预计超过600个。同时,别克也在不断完善补能体系建设,至今年底,将自建奥特能超充终端近千个,与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个。

不过,随着中国汽车市场向电动化和智能化快速转型,上汽通用已经落后于其他主要竞争对手的步伐。

别克、雪佛兰和凯迪拉克作为上汽通用汽车的三大支柱品牌,近期公布的2023年第一季度销量数据并不乐观。上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌的销量都有显著下滑。其中,别克品牌在中国车市的销量为10.6万台,同比下滑35%;凯迪拉克今年一季度销量为3.2万辆,同比下滑32%;雪佛兰品牌今年一季度销量超3.4万辆,同比下滑34.6%。

今年元旦期间,上汽通用汽车总经理王永清在致员工的新年贺词中表示:“我们要打破‘传统车企’的固有格局。我们将在今年上市4款奥特能平台车型,并继续完善电动车销售模式和服务模式。”

为了不掉队,上汽通用正在电动化和智能网联化双赛道加速追赶。

在电动化方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版已于2022年6月上市,雪佛兰FNR-XE纯电概念车紧随其后亮相去年广州车展,别克首款奥特能平台大五座纯电SUV ELECTRA E5的上市也让别克电动化转型迈入正轨。在智能网联化方面,泛亚汽车技术中心智能系统及软件工程中心(ISSEC)已经挂牌成立,在“软件定义汽车”上发力。

“上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验,建设多层次的补能体系,并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入,在新赛道上全面发力。”王永清表示。

据了解,到2025年上汽通用在相关领域的总投入预计将达到700亿元,进一步加快产品新技术的布局和落地。值得一提的是,武汉奥特能工厂于2022年底开始正式投产,是继2021年10月上海浦东金桥奥特能工厂落成后,上汽通用汽车电动化转型升级计划中又一个重要的推进步骤,将有助于提升企业在新能源核心部件本土制造方面的实力,加速上汽通用汽车的电动化转型计划的进程。

“紧随ELECTRA E5,别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底,别克品牌将共计推出5款奥特能车型,加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。”王永清表示。

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